１９９６年調査時
国道４８号線を宮城方面に向かうと大滝ドライブインがある。ここの店先に大きな石碑があり「殉難の碑」と
記されている。明治１３年７月２１日、関山隧道開削作業のための火薬運搬中に、失火のため火薬４０箱が
炸裂する事態となり、男女２３名が犠牲になったとの記述がある。
ここを過ぎて約２ｋｍ、右に旧道がのびているが、土砂廃棄場として使われており、自動車での進入は無理である。
ようやくのことでそこを越え、永昌橋を渡ると今度は大落石で路上はふさがっている。落石以前の状態は比較的良好
な道路状態だっただけに残念である。（その後復旧）
宮城側からも旧道を見つけられるが、こちらは倒木が折り重なっている状態。以前噂になった幽霊騒ぎの事故慰霊碑
にお参りをすると、急に眼鏡が曇り、なにも見えなくなった。雨も降り出し、調査を断念した。
準備を整えて再調査をしたい。（心霊的なものかどうか不明）
ドライブイン敷地内の「殉難の碑」
大規模な落石により通行困難
関山隧道宮城側（２００１年）
２００１年夏、道の状態が悪いのを承知で宮城県側の調査を試みる。
関山トンネル宮城口から数１００ｍで旧道跡が現れる 藪の中にも国道の名残がかすかにある
旧道入り口から間もなくの所に事故慰霊碑がある。参拝してから入山をする。
過酷な道行きが続く
大荒れの宮城側坑口 向こうに山形側の坑口が見える 内部の様子
宮城側坑口は鉄柵で閉鎖されている 扁額は右文字
道は大荒れであり、山歩きになれた人でなければ、かなりの苦戦を強いられる。絡みつくツタや棘のある木々、
ぬかる足下などに耐えて徒歩約４５分で坑口にたどり着く。不気味な鉄柵による閉鎖。内部には水が満ちており、
どこから来たのか魚の姿さえある。宮城側は、完全な廃道といえる状態である。